Akkubatteriecenter GmbH > Neuheiten 2012 > LiFePO4

LiFePO4

 

LiFePO4 Norminal
Capacity		 Norminal
Voltage		 Norminal
Energy		 Max discharge current Max
Charge
current 		Abmessung Gewicht Anschluss
[Ah] [V] [Wh] [A] [A] H [mm] L [mm] B [mm] [kg] Type
3-12 LiFe 3 12 36 20 3 107 90 70 0,6 Faston 250
4-12 LiFe 4 12 48 20 4 107 90 70 0,8 Faston 250
5-12 LiFe 5 12 60 20 5 100 151 65 0,95 Faston 250
7.5-12 LiFe 7,5 12 90 20 7,5 100 151 65 1,3 Faston 250
10-12 LiFe 10 12 120 20 10 100 151 65 1,5 Faston 250
12-12 LiFe 12 12 144 20 12 100 151 98 1,6 Faston 250
15-12 LiFe 15 12 180 20 15 100 151 98 1,9 Faston 250
16-12 LiFe 16 12 192 30 16 167 181 77 2,6 Insert M5
18-12 LiFe 18 12 216 30 18 167 181 77 2,8 Insert M5
20-12 LiFe 20 12 240 30 20 167 181 77 2,93 Insert M5
32-12 LiFe 32 12 384 30 20 125 175 166 5,3 Insert M5
33-12 LiFe 33 12 396 30 20 160 130 195 5,4 Insert M5
36-12 LiFe 36 12 432 30 20 125 175 166 5,6 Insert M5
40-12 LiFe 40 12 480 40 20 165 197 170 6,4 Insert M6
55-12 LiFe 55 12 660 50 30 210 239 132 8,5 Insert M6
60-12 LiFe 60 12 720 50 30 210 239 132 9,5 Insert M6
80-12 LiFe 80 12 960 80 40 215 166 258 12,3 Insert M6
100-12 LiFe 100 12 1200 80 40 293 395 110 15,5 Insert M8

 

 

Das LiFePO4 Konzept umfasst eine lange
Lebensdauer, optimale Energiedichte, sowohl im Volumen wie auch im Gewicht und
eine hohe Sicherheitsklasse. Die Batterie enthält alles was sie brauchen in
einem geschlossenen blauen, schwer entflammbaren Gehäuse (V0). Verbinden sie sie
mit ihrer Anwendung ohne sich Gedanken über Sicherheits- Features machen zu
müssen.

 

 Lebensdauer

 

Die LiFePO4 Batterie hat eine Lebensdauer von
mehr als 2000 Zyklen bei 100% Entladetiefe und eine Restkapazität von 80%! Diese
lang anhaltende zyklische Verwendung bietet eine unterbrechungsfreie Verwendung
ihrer Anwendung. Sie verringert auch die Servicekosten, die
Maschinenstillstandzeiten sowie den Ersatz der Batterie. Bei der Kalkulation all
dieser Faktoren werden sie feststellen, dass es wert ist in diese Technologie zu
investieren.

 

Das errechnete Design-Life der Batterie bei
Stand-by Verwendung ist mehr als 10 Jahre, dies entspricht dem Eurobat high
performance Standart.

 

 

Temperatur

 

Die LiFeSO4 Batterie hat einen weiten
Temperaturbereich. Sie arbeitet zwischen -20 bis 60 Grad Celsius. Da in einer
Batterie ein chemischer Prozess statt findet, wir sich die Leistung bei kalten
Temperaturen (-20 Grad Celsius) unter Umständen verringern. Eine Lithium Eisen
Phosphat Batterie hat noch ca. 65% Restkapazität bei dieser Temperatur, wenn sie
voll geladen ist.

 

 

 


Energiedichte

Die extrem hohe Energiedichte der Chemie
macht die Batterie so leicht und kompakt. Sie reduziert ebenfalls den benötigen
Speicherplatz auf ein Minimum und somit auch die Größe ihrer Anwendung. Wir
diese Technologie als Ersatz für eine konventionelle Batterie verwendet, schafft
sie ihnen die Möglichkeit mehr Amperestunden im gleichen Volumen zu
verwenden.

Bei großen USV Anlagen können sie direkt Geld sparen, indem sich die Stellfläche ihrer Schaltschränke verringert und sie sich so teure „mehr Quadratmeter“ sparen. Auf Grund des geringen Gewichts der Batterien sparen sie sich ebenfalls aufwendige Messungen der Deckenlast bzw. daraus resultierende Konstruktionen. Ihre Servicemitarbeiter werden ihnen ebenfalls danken, dass sie bei Ein-bzw. Ausbau der Batterien weniger Gewicht bewegen müssen.

 


Kapazität

Anders als bei Blei Säure Batterien verlieren
Lithium Eisen Phosphat Batterien nicht an Kapazität, wenn die Stromentnahme
erhöht wird, in anderen Worten ergibt das Produkt aus Stromentnahme Zeit und
Entnahmestrom immer die Nennkapazität des Akkus (C = I x t).



Ladevorgang

Die Lithium Batterien erlauben sehr hohe
Ladeströme bis 1 C. Das ist im Vergleich 3 Mal schneller als bei Blei Säure
Batterien. Somit reduziert sich die Ladezeit auf nur 1 Stunde. Dadurch haben sie
den Vorteil, dass ihre Anwendung wieder schneller einsetzbar ist.


Flammhemmendes
Gehäuse

Das Konzept der LiFePO4 Batterie Range
basiert darauf, Batterietypen für eine Vielzahl von Anwendungen bereitzustellen.
Für einige Anwendungen sind flammhemmende Gehäuse empfohlen, in anderen Fällen
sind schwer entflammbare Gehäuse obligatorisch. Daher werden alle LiFeSO4
Batterien im flammenhemmendem Gehäuse geliefert (UL94-VO) natürlich ohne
Beeinträchtung der RoHS Konformität.


Batteriemanagement und
Sicherheit

Die LiFeSO4 Batterien sind mit einem
Batteriemanagement System ausgestattet. Das primäre Ziel dieser Funktion ist
dafür zu sorgen, dass alle Zellen im Inneren des Gehäuses auf einem gleichen
Spannungspegel bleiben (Balancing). Diese Funktion vermeidet die Entstehung von
Ausgleichströmen und verlängert dadurch die Lebensdauer jeder einzelnen Zelle in
der Batterie. Dadurch werden sowohl der Benutzer, wie auch die Batterie
geschützt, da diese Funktion des Managements die maximale Batteriespannung
reguliert. Diese ist bei der LiFeSO4 Batterie von 14,8 Volt (max.) bis 8 Volt
(min.). Die LiFeSO4 Batterie hat sich einer Reihe von Tests unterzogen in denen
die Sicherheit der Batterie untersucht wurde. Diese Tests haben gezeigt, dass
die Batterie ein hohes Maß an Sicherheit bietet.

Durch den Einsatz eines speziellen PTC wird
das Elektrolyt beim Überschreiten von 80 Grad Celsius im Inneren des Gehäuses in
eine stabile Flüssigkeit umgewandelt.

Obwohl es sich hierbei um einen irreversiblen
Prozess handelt wird jedoch ein thermischer „Runnaway“ frühzeitig
unterbunden.

LiFeSO4 Batterien sind mit einem
Sicherheitsdruckventil System ausgestattet, welches dafür Sorge trägt, dass
überschüssige Gase aus der Batterie abgeleitet werden, dadurch gibt es keine
überschüssigen Gase in der Batterie. Dies macht den Betrieb der Batterie sicher
und vermeidet eine Explosion der Batterie bei unsachgemäßer Handhabung. Die
Freisetzung von Gas aus der Batterie führt zu einer permaneten Zerstörung der
Batterie, da sich das einmal geöffnete Überdruckventil nicht mehr schließt,
nachdem der Überdruck freigesetzt worden ist.

UN 38.3 T1 bis
T8

Für den Transport von Lithium Batterien ist
eine Erklärung erforderlich, das die Batterie die Erfordernisse der UN 38.3
erfüllt.

Dieses Materialsicherheitsdatenblatt (MSDS)
der LiFeSO4 Batterien finden sie unter Punkt 14 Transport, das bescheinigt, das
der Transport von diesen Batterien unter den UN 38.3 Erfordernissen erfolgen
darf.


Anwendungen

Unten angeführt einige Bespiele für die
häufigsten Anwendungen für diese neue Art von Batterien…
  • Windmühlen
  • Schiffsausrüstung
  • Medizinische Geräte
  • Kommunikationsausrüstung
  • Solarbetriebene Systeme
  • Telekommunikation
  • Notbeleuchtung
  • Brandmelde- und Sicherheitseinrichtungen
  • Roboter
  • Elektrowerkzeuge
  • Unterbrechungslose Stromversorgung (USV)
  • Rollstühle
  • Elektrisch betriebene Fahrzeuge
  • ...
 


Zusatzinformation für die richtige Behandlung (Ladung) von LiFePO4 Batterien:


Aus Sicherheitsgründen sind die Batterien für
den Transport nicht voll geladen.

Vor Erstgebrauch bitte die Batterie mit einer
maximalen Spannung von 14,80 Volt laden.


Batterien mit einem 2 Stufen Lader CC/CV
laden. Wenn die Batterie voll geladen ist den Lader ausschalten. Nachdem die
Batteriespannung auf 13,50 Volt (Selbstentladung) gesunken ist, den Lader wieder
einschalten und Batterie nochmal voll laden.


Bei Verwendung eines Standard Bleiladers soll
der Erhaltungslademodus vermieden werden, da dieser die Batterie auf 13,80 Volt
„entlädt“. Daraus resultiert, dass die Batterie nicht vollständig geladen ist
und auch nicht über die gesamte Kapazität verfügt.

Wenn das BMS
(Batterie Management System) die Batterie abschaltet, wird vom Ladegerät für ca.
5 Sek. eine Spannung an den Klemmen benötigt, damit sich das BMS wieder
aktiviert. Einige Ladegeräte werden sich nicht einschalten, da diese eine
Batterie mit 0 Volt nicht
erkennen